Lo que necesitas saber:
Max Veerstappen suma cuatro victorias consecutivas en Imola
Max Verstappen le sacó jugo a dos errores de Oscar Piastri y por cuarta ocasión consecutiva ganó el Gran Premio de Imola, con lo cual le descontó puntos importantes al piloto australiano de McLaren en la batalla en el campeonato de pilotos. Piastri tuvo una largada pasiva y ahí perdió la punta tras iniciar desde la pole position, y después una errónea estrategia lo hizo caer al tercer puesto. El segundo lugar fue para Lando Norris.
La carrera nos dejó un cierre espectacular con el abandono de Kimi Antonelli por problemas con el Mercedes, lo cual obligó la entrada del safety car y con ello se redujeron las diferencias. En la relanzada, Piastri perdió la segunda posición con Lando Norris, que se benefició por tener neumáticos más frescos.
La diferencia entre Oscar Piastri y Lando Norris queda en 13 puntos, mientras que Max Verstappen está 22 puntos de Piastri.
Clasificación de pilotos 2025
| Posición | Piloto | Escudería | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | McLaren | 234 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 226 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 165 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 147 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 119 |
¿Último GP de Imola?
El Gran Premio de Imola termina contrato con Fórmula 1 en este año y hasta ahora no hay pistas sobre una renovación, de modo que esta fue la última edición de este icónico circuito, que regresó al calendario durante la pandemia.
Al menos pudimos ver a un mexicano ganar en este circuito gracias Santiago Ramos, que hizo sonar el himno nacional en Fórmula 3.
Los errores de Oscar Piastri
Piastri largó desde la pole position y movió muy bien en la largada, sin embargo, el australiano fue demasiado pasivo en las siguientes curvas, le abrió una pequeña ventana a Max Verstappen, quien se lanzó con una maniobra agresiva y a la vez limpia que le valió el triunfo.
El segundo error con Piastri no fue del piloto, sino del equipo, que lo llamó demasiado temprano a los pits y en su regreso a la pista encontró tráfico, de modo que perdió segundos importantes. Esta situación se combinó con un virtual safety car en la vuelta 29, donde Max Verstappen tuvo una parada gratuita.
¡ASÍ FUE EL REBASE DE MAX VERSTAPPEN!
— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) May 18, 2025
Oscar Piastri se preocupó más por evitar el rebase de George Russell, por lo que el piloto de Red Bull se le escapó por una 'rendija' #F1xFSMX pic.twitter.com/FITa7A6s2B
Debut discreto de Franco Colapinto
Franco Colapinto tuvo un regreso discreto en su regreso a la Fórmula 1 con Alpine, en gran parte condicionado por el choque en la sesión de calificación y una sanción que le hizo perder un puesto en la parrilla de salida. El argentino comenzó en el sitio 16 y terminó 16.
El segundo asiento de Alpine se mantiene sin puntos, junto con Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y Fernando Alonso, quien inició en la zona de puntos, pero el rendimiento del Aston Martin se cayó hasta el undécimo sitio.
Hamilton vence por primera vez a Leclerc
Por primera vez desde su llegada a Ferrari, Lewis Hamilton venció a su compañero de equipo, Charles Leclerc. El británico terminó en el cuarto sitio, mientras que el monegasco cayó al sexto sitio, y aunque el rendimiento del Ferrari aún está lejos de pelear con los punteros, Lewis ya dio muestras muestras de querer pelear.
Hamilton había comenzado la carrera en el duodécimo sitio, detrás de Leclerc, pero hizo una carrera sólida que lo impulsó al cuarto lugar. Lewis sólo había vencido a Leclerc en las dos sprints disputadas hasta ahora.
Williams, ‘el mejor del resto’
Tanto Alex Albon como Carlos Sainz se metieron en la zona de puntos y sumaron puntos importantes para Williams, que evoluciona bien en este punto de la competencia. El equipo británico se va de Imola con 14 puntos y se posiciona como ‘el mejor equipo del resto’.
Bajita la mano, Alex Albon ya tiene 40 puntos en el campeonato de pilotos, una cifra a la que un piloto de Williams no llegaba desde 2017, con Felipe Massa (43) y Lance Stroll (40).
Gran remontada de Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda inició la carrera desde pits después del aparatoso accidente sufrido en la sesión de calificación, durante la Q1. El piloto japonés se benefició de una buena estrategia y la entrada del safety y el virtual safety car para reclamar el último punto de la carrera.
Si bien Yuki sumó un punto, Red Bull sigue sufriendo con el segundo asiento para competir en la clasificación de constructores, en la cual tiene una diferencia de 17 puntos con Ferrari; si el equipo italiano aprieta, pronto podría desplazar a Red Bull al cuarto lugar.
Clasificación de Constructores
| Posición | Escudería | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 460 |
| 2 | Ferrari | 222 |
| 3 | Mercedes | 210 |
| 4 | Red Bull | 172 |
| 5 | Williams | 59 |
| 6 | Sauber | 41 |
| 7 | Racing Bulls | 36 |
| 8 | Aston Martin | 30 |
| 9 | Haas | 27 |
| 10 | Alpine | 11 |
