Lo que necesitas saber:
Ryo Hirakawa había hecho los test de postemporada con Haas en Abu Dhabi al final del 2024
El de Ryo Hirakawa es uno de esos casos extraños en Fórmula 1, ya que una vez que terminó su participación en el Gran Premio de Japón, confirmó su salida como piloto reserva de la escudería Alpine y fue anunciado como reserva de la escudería Haas. Hirakawa había sustituido a Jack Doohan en las primeras prácticas libres en Suzuka.
“Damos la bienvenida a Ryo Hirakawa al equipo MoneyGram Haas F1 como piloto reserva oficial para la temporada 2025 de F1. El piloto japonés, que actualmente compite para Toyota GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, se une al equipo tras su exitosa participación en los test de post-temporada en Abu Dhabi el pasado diciembre”, indicó el equipo Haas en un comunicado.
Ryo Hirakawa, tres equipos en menos de cuatro meses
Haas se convierte en el tercer equipo de Hirakawa en menos de cuatro meses, pues ha saltado de un equipo a otro. Hay que recordar que el piloto japonés cerró la temporada 2024 como piloto reserva de McLaren, junto con el mexicano Pato O’Ward, de modo que hizo la primera práctica libre del Gran Premio de Abu Dhabi con el equipo papaya.
Días después hizo pruebas en los test de postemporada con la escudería Haas, pero en enero fue anunciado como uno de los tantos pilotos reserva de Alpine, junto a Franco Colapinto, Paul Aron y Kush Maini, y corrió en las libres del Gran Premio de Japón, y de hecho pudo disputar el programa completo tras el choque de Jack Doohan en la segunda práctica libre.
Sólo un día después del GP de Japón, ha sido anunciado con Haas, que no había nombrado hasta ahora. Se cree que este acuerdo tiene que ver con el vínculo entre Haas y Toyota, patrocinador del equipo estadounidenses y del Hirakawa en el mundial de resistencia.
Hirakawa correrá más que Pato O’Ward como reserva en Fórmula 1
El acuerdo entre Ryo Hirakawa y Haas establece que el piloto japonés tendrá participación en las primeras prácticas libres de los Grandes Premios de Bahréin, España, México y Abu Dhabi, de modo que correrá más que cualquier otro piloto reserva a lo largo del 2025, incluido el mexicano Pato O’Ward, en McLaren.
El mexicano participa en la temporada de IndyCar, por lo cual tomará oportunidades de subir al McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri hasta el mes septiembre, de modo que rodará en el Gran Premio de México.
