La Federación Internacional de Automovilismo celebró su Consejo Mundial el día de hoy en Croacia, en donde se tomaron algunas decisiones referentes al calendario de la F1, el Pacto de la Concordia hasta 2020 y la temática de los neumáticos tan mencionados esta temporada.
Durante lo que ha trascurrido de la temporada, Pirelli ha tenido algunos inconvenientes con la fabricación de sus neumáticos, ya se han dado reventones que han puesto en juego la vida de algunos y se llegó a pensar que Michelin fuera el sustituto de la empresa italiana pero finalmente se llegó a la conclusión de que no habrá cambios.
De igual manera, el organismo que preside Jean Todt, ha aprovechado para ponerle como condición a los fabricantes deberán garantizar en todo momento la calidad y sobretodo ponderar la seguridad de sus productos, y de no cumplirse esto, se podrá cambiar el contrato:
Con el objeto de cubrir el período de transición y los contratos ya establecidos por la FOM y los equipos, el Consejo Mundial confirma en el día de hoy que Pirelli puede seguir suministrando neumáticos a los competidores en el Mundial de Fórmula 1, sujetos a las normas técnicas y de seguridad de la FIA.
Veremos qué mejoras hace la marca italiana y si son capaces de resarcir los errores del pasado, que bastante descontentos tuvieron a algunos.